Укрепление позиций китайского автопрома в странах ЕАЭС: важны ли прямые инвестиции?
DOI:
https://doi.org/10.17059/ekon.reg.2026-3-15Ключевые слова:
китайские ТНК, зарубежная экспансия КНР, прямые иностранные инвестиции, ЕАЭС, российский рынок автомобилейАннотация
Автомобилестроение давно играет важную роль в экономике, причем неоднократно существенно меняло характер своей интернационализации. Китай вырвался на первое место по производству, но еще не закрепил лидерство ни в экспорте автомашин, ни тем более в их заграничном выпуске. Уход с российского рынка в 2022–2023 гг. многих западных инвесторов создал дополнительные возможности для китайского автопрома. В тот же период КНР повсеместно открыто сменила характер зарубежной экспансии. В статье ставится цель показать на примере автопрома стран ЕАЭС, как фактически на постсоветском пространстве проявляется новая специфика китайских компаний, которые авторитетные исследователи иностранных инвестиций были склонны все-таки считать особой формой традиционных транснациональных (многонациональных) корпораций. Только КНР в силу своего политического устройства и в целом успешного на фоне опыта иных стран развития под социалистическими лозунгами государственного капитализма смогла подчинить задачи зарубежной экспансии бизнеса логике модернизации и ускорения развития национальной экономики. На основе ранее разработанной автором методики оценки мирохозяйственных связей на постсоветском пространстве показано, что Китай быстро использовал открывшееся для него в России в 2022 г. геополитическое окно возможностей, чтобы упрочить международные позиции своего легкового автомобилестроения. При этом лишь на втором плане в этой стратегии оказалось использование прямых инвестиций, традиционно воспринимаемых как «высшая форма» интернационализации фирмы. В статье это объясняется их инерционностью по сравнению с товарным экспортом, а также поддержкой на государственном уровне в КНР внешнеэкономической активности всех производителей автомашин, в том числе не готовых вкладывать капитал за границей. Рассмотренный процесс может стать первым ярким примером проявления особой природы интернационализации китайского бизнеса даже в сравнении с компаниями-инвесторами из стран Глобального Юга с сильной ролью государства в экономике.
Библиографические ссылки
Baronina, Yu. A. (2016). Foreign Investment into Russian Automotive Industry. Mirovaya Ekonomika i Mezhdunarodnye Otnosheniya [World Economy and International Relations], 60 (6), 61–69. https://doi.org/10.20542/0131-2227-2016-60-6-61-69 (In Russ.)
Batyaeva, A. E., & Egorov, A. S. (2025). Transformation of the Automotive Industry: Crisis, Leadership Change, and Prospects for Industry Development in Russia. Ekonomika, Predprinimatel’Stvo i Pravo [Journal of Economics, Entrepreneurship and Law], 15 (1), 377–396 https://doi.org/10.18334/epp.15.1.122354 (In Russ.)
Buckley, P. J., Clegg, L. J., Cross, A. R., Liu, X., Voss, H., & Zheng, P. (2007). The determinants of Chinese outward foreign direct investment. Journal of International Business Studies, 38 (4), 499–518. https://doi.org/10.1057/palgrave.jibs.8400277
Buckley, P. J., Clegg, J. L., Cross, A. R., & Voss, H. (2010). What Can Emerging Markets Learn from the Outward Direct Investment Policies of Advanced Countries? In K. P. Sauvant, G. McAllister, & W. A. Maschek (Eds.), Foreign Direct Investments from Emerging Markets: The Challenges Ahead (pp. 243–276). New York: Palgrave Macmillan.
Campbell, A. (2022). NEP, state capitalism, Lenin, and China. Alternatives, (2), 125–133. https://doi.org/10.5281/zenodo.6686958 (Transl. into Russ.)
Gorynia, M., Nowak, J., Trąpczyński, P., & Wolniak, R. (2015). Government Support Measures for Outward FDI:
An Emerging Economy’s Perspective. Argumenta Oeconomica, 34 (1), 229–258.
Ietto-Gillies, G. (2019). Transnational Corporations and International Production: Trends, Theories and Effects (3rd ed.). Cheltenham, UK: Edward Elgar Publishing, 360.
Kalashnikov, D. B. (2025). Internationalization of China’s Economy: Outlines of a New ICT-industrial Core of the World System. Kontury global'nyh transformacij: politika, ekonomika, pravo [Outlines of Global Transformations: Politics, Economics, Law], 18 (3), 20–43. https://doi.org/10.31249/kgt/2025.03.02 (In Russ.)
Kurdin, A. A., Meleshkina, A. I., & Fedorov, S. I. (2024). Adaptation of Russian Automotive Industry to the Impact
of New Sanctions. Gosudarstvennoye Upravleniye. Elektronnyy Vestnik [Public Administration. E-journal], (106), 65–84. https://doi.org/10.55959/MSU2070-1381-106-2024-65-84 (In Russ.)
Kuznetsov, A. V. (2016). Framework for the Analysis of Geography of Transnational Corporations Investments Abroad. Baltic Region, 8 (3), 22–32. https://doi.org/10.5922/2079-8555-2016-3-2 (In Russ.)
Kuznetsov, A. V. (2024). The Place of World Economy Research in the Heterodox Analytics of Eurasian Integration. Yevraziyskaya Integratsiya: Ekonomika, Pravo, Politika [Eurasian Integration: Economics, Law, Politics], 18 (3(49)), 15–25. https://doi.org/10.22394/2073-2929-2024-03-15-25 (In Russ.)
Lugovskaya, E. M., & Volgina, N. A. (2025). Chinese Automotive Companies Entering the Russian Market. In S. M. Sultanova, N. U. Babakhanova, S. S. Shaumarov, & M. N. Masharipov (Eds.), Sustainable Development of Transport: Economy, Transformation, Logistics and ESG Agenda. Volume 1 (pp. 221–229). Cham: Springer. https://doi.org/10.1007/978-3-031-99028-1
Milyakin, S. R., Skubachevskaya, N. D., & Migal, A. V. (2025). The Passenger Car Market in Russia: History, Current Status and Forecast. Studies on Russian Economic Development, 36 (1), 86–95. https://doi.org/10.1134/S1075700724700552 (In Russ.)
Minakov, A. V. (2026). Assessment of Export, Import and Production of Passenger Cars in the Russian Federation. Ekonomika i Biznes: Teoriya i Praktika [Economy and Business: Theory and Practice], (2(132)), 159–166. https://doi.org/10.24412/2411-0450-2026-2-159-166 (In Russ.)
Narula, R., & Dunning, J. H. (2010): Multinational Enterprises, Development and Globalization: Some Clarifications and a Research Agenda. Oxford Development Studies, 38 (3), 263–287. http://dx.doi.org/10.1080/13600818.2010.505684
Pasko, A. V. (2019). World Automotive Industry in the Current Foreshortening of the Economic Relations: Adaptation Problems. Vestnik Yevraziyskoy Nauki [The Eurasian Scientific Journal], 11 (4). URL: https://esj.today/PDF/13ECVN419.pdf (Date of access: 15.07.2026). (In Russ.)
Pasko, A. V. (2014). Features of Influence of Globalization on Development of the World Automotive Industry. Vestnik Universiteta [Vestnik Universiteta], (15), 59–62. (In Russ.)
Sakata, M. (2003). State capitalism or authoritarian regime: on the nature of the “socialist market economy”
in China. Vestnik of Saint Petersburg University, Series 5, (3), 77–86. (Transl. into Russ.)
Ramamurti, R., & Hillemann, J. (2018). What is “Chinese” About Chinese Multinationals? Journal of International Business Studies, 49, 34–48. https://doi.org/10.1057/s41267-017-0128-2
Seniuk, N. Yu., Sabantsev, A. I., & Kozlova, E. A. (2025). China’s Strategy in Central Asia Through the Prism of the Institutionally Governed Co-development Model. Kontury global'nyh transformacij: politika, ekonomika, pravo [Outlines of Global Transformations: Politics, Economics, Law], 18 (4), 105–123. https://doi.org/10.31249/kgt/2025.04.06 (In Russ.)
Tadjiev, S., & Donze, P.-Y. (2021). The Development of the Automotive Industry in Post-Soviet Countries Since 1991. Eurasian Journal of Business and Management, 9 (2), 164–183. https://doi.org/10.15604/ejbm.2021.09.02.005
Teece, D. (2019). China and the Reshaping of the Auto Industry: A Dynamic Capabilities Perspective. Management and Organization Review, 15 (1), 177–199. https://doi.org/ 10.1017/mor.2019.4
Tjia, L. Y. (2026). China’s Role in Kazakhstan’s Automotive Sector: The Complexity and Complementarity of Multi-Vector State-To-State Engagement and Product Diversification. Competition & Change, 30 (1), 263–287. https://doi.org/10.1177/10245294251335097
Tse, C. H., Meyer, K. E., Pan, Y., & Chi, T. (2024). Evolution of MNE Strategies Amid China’s Changing Institutions: A Thematic Review. Journal of International Business Studies, 55, 657–675. https://doi.org/10.1057/s41267-024-00715-5
Verevka, T. V. (2020). The Transformation of the Automotive Market Based on Digital Innovations. Voprosy Innovatsionnoy Ekonomiki [Russian Journal of Innovation Economics], 10 (1), 173–188. https://doi.org/10.18334/vinec.10.1.100478 (In Russ.)
Volgina, N. A., & Lugovskaia, E. M. (2024). Chinese Automotive Companies in Russian Market: Penetration and Consolidation. Vestnik Rossiyskogo Universiteta Druzhby Narodov. Seriya: Ekonomika [RUDN Journal of Economics], 32 (2), 303–323. https://doi.org/10.22363/2313-2329-2024-32-2-303-323 (In Russ.)
Umarov, K., Mekhdiev, E., & Sokolova, E. (2024). The Russia-China Economic Partnership. China and WTO Review, 10 (1), 116–126. https://doi.org/10.52152/cwr.2024.10.1.09
Загрузки
Дополнительные файлы
Опубликован
Как цитировать
Выпуск
Раздел
Лицензия
Copyright (c) 2026 Alexey V. Kuznetsov
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
