Прогнозирование энерго-и нефтепотребления автомобильным транспортом в регионах Российской Федерации
DOI:
https://doi.org/10.17059/2017-3-18Ключевые слова:
энергопотребление, автомобильный транспорт, прогнозирование, нефтепродукты, альтернативные источники энергии, субъекты РФ, федеральные округа, энергоэффективность, структура автотранспорта, прогноз энергетических рынковАннотация
В статье предложены направления совершенствования методического подхода к прогнозированию энергопотребления на транспорте, учитывающие индивидуальные особенности регионов России; построена многофакторная модель, позволяющая прогнозировать обеспеченность населения автомобильным транспортом с детализацией по субъектам Федерации в зависимости от экономических, социальных, институциональных особенностей; формализована динамическая (трендовая) модель прогнозирования эффективности потребления энергии на единицу автотранспортного средства в России с детализацией по федеральным округам. В исследовании при прогнозировании количества автомобильного транспорта использовались методы экономико-математического имитационного моделирования с использованием результатов эконометрического анализа при расчете обеспеченности населения автомобильным транспортом. При определении перспективного удельного энергопотребления использовалось комплексирование трендовых моделей и конвергенции. Исследование показало, что к 2040 г. количество легковых автомобилей в России вырастет к 2040 г. до 57,1 млн, а обще количество всех видов автомобильного транспорта вырастет на 14,9 млн единиц - до 66,2 млн. Наибольшие темпы прироста прогнозируются в центральных регионах России и в отдельных областях Сибири. Наименьшие темпы прироста ожидаются в Чукотском автономном округе, Камчатском и Приморском краях. Повышение энергоэффективности на транспорте и активное внедрение альтернативных видов моторного топлива, прежде всего метана, приведет к снижению потребления бензина и дизельного топлива автомобильным транспортом. Так в прогнозируемый период 2018-2040 гг. потребление нефтепродуктов автомобильным транспортом сократится на 8,9 млн т: с 61,9 млн т н. э. до 51,7 млн т н. э. Областью возможного применения результатов исследования является подготовка предложений по формированию научно-методического аппарата для прогнозирования развития транспортного комплекса и нефтепродуктообеспечения регионов России.Библиографические ссылки
Arslangulov, U. Yu. (2009). Perspektivy mirovogo transportnogo sektora [Prospects of the world transport sector]. Moscow: Energiya Publ., 52. (In Russ.)
Eder, L. V., Nemov, V. Yu. & Filimonova, I. V. (2016). Perspektivy energopotrebleniya na transporte. Metodicheskie podkhody i rezultaty prognozirovaniya [Prospects for Transport Energy Consumption: Methodological Approaches and Results of Forecasting]. Mir ekonomiki i upravleniya [World of Economics and Management], 16(1), 25–38. (In Russ.)
Paravantis, J. A. & Georgakellos, D. A. (2007). Trends in energy consumption and carbon dioxide emissions of passenger cars and buses. Technological Forecasting and Social Change, 74(5), 682–707.
Liddle, B. & Lung, S. (2013). The long-run causal relationship between transport energy consumption and GDP: Evidence from heterogeneous panel methods robust to cross-sectional dependence. Economics Letters, 121, 524–527.
Dargay, J., Gately, D. & Sommer, M. (2007). Vehicle Ownership and Income Growth, Worldwide: 1960–2030. Energy Journal, 28(4), 143–170.
Khrustalev, E. Yu. & Ratner, P. D. (2015). Tekhnologicheskiy progress i energoeffektivnost v promyshlennosti i na transporte [Technological progress and energy efficiency in industry and transport]. Ekonomicheskiy analiz: teoriya i praktika [Economic Analysis: Theory and Practice], 2, 36–44. (In Russ.)
Eder, L. V. (2013). Prognoz mirovogo energopotrebleniya. Metodicheskie podkhody, sravnitelnyye otsenki [Forecast of world energy consumption: methodological approaches, comparative evaluation]. Mineralnyye resursy Rossii. Ekonomika i upravlenie [Mineral Resources of Russia. Economics and Management], 6, 15–26. (In Russ.)
Mazurova, O. V. (2010). Energopotreblenie rossiyskogo transporta na fone globalnykh tendentsiy [Energy consumption of Russian transport against the global tendency background]. Energeticheskaya politika [Energy Policy], 3, 62–66. (In Russ.)
Prognoz razvitiya energetiki mira i Rossii do 2040 goda [The Outlook for Energy of the world and Russia until 2040]. (2014). Moscow: INEI RAN Publ, 175. Retrieved from: https://www.eriras.ru/files/forecast_2040.pdf (date of access: 3.04.2016). (In Russ.)
Andreev, A. F. & Karpel, E. M. (2012). Strategii realizatsii prirodnogo gaza v kachestve motornogo topliva na avtotransporte [Strategy of natural gas realization as motor fuelfor automobile transport]. Problemy ekonomiki i upravleniya neftegazovym kompleksom [Problems of Economics and Management of Oil and Gas Complex], 3, 11–16. (In Russ.)
Petrov, V. Yu. (2009). Legkovoy avtotransport budushchego. Elektromobili, vodorodnye ili traditsionnye avtomobili? [Passenger vehicles of the future. Electric vehicles, hydrogen or traditional cars?]. Avtomobilnaya promyshlennost [Automobile industry], 5, 7–11. (In Russ.)
Ivanov, A. V. (2011). Sostoyanie i mirovyye tendentsii ispolzovaniya prirodnogo gaza v kachestve alternativnogo motornogo topliva na avtotransporte [Situation and Global Trends Using Natural Gas as an Alternative Fuel for Motor Transport]. Neft, gaz i biznes [Oil, Gas and Business], 5, 3–8. (In Russ.)
Eder, L. V. & Nemov, V. Yu. (2016). Prognozirovanie potrebleniya energii na transporte. Metodicheskie podkhody, rezultaty otsenok [Projection of energy consumption on transport: methodical approaches, estimate results]. Nauka i tekhnika transporta [Science and Technology in Transport], 1, 37–47. (In Russ.)
Sinyak, Yu. V. & Kolpakov, A. Yu. (2012). Ekonomicheskie otsenki ispolzovaniya v avtotransporte alternativnykh motornykh topliv na baze prirodnogo gaza [Economic assessment of the use in motor transport of alternative motor fuels on the basis of natural gas]. Problemy prognozirovaniya [Studies on Russian Economic Development], 2, 34–47. (In Russ.)
Kontorovich, A. E., Eder, L. V. & Nemov, V. Yu. (2013). Oil and gas in the Russian economics. Neftyanoye khozyaystvo [Oil Industry], 1, 4–8.
Загрузки
Опубликован
Как цитировать
Выпуск
Раздел
Лицензия
Copyright (c) 2017 L.V. Eder, I.V. Filimonova, V.Y. Nemov, I.V. Provornaya
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
